摘要： 随着城市规模的增长和人口数量的急剧膨胀, 交通拥堵成了许多城市的“困局”之一。地下物流系统（ULS） 作为可以有效缓解交通压力的一种实施方案，因其造价高、风险大的特点而并未真正应用， 因此急需对其进行前瞻性研究。本文以南京市仙林地区为例，研究了城市地下物流系统的设计问题